Сейчас выглядит он следующим образом:
По сравнению с прошлой фотографией добавились боковые нервюры, две распорки и кницы.
Осталось только зашить фанерой лобик и часть стабилизатора по середине. По крайней мере именно так нарисовано в оригинальном чертеже. И вот нужно будет хорошенько подумать, т.к. мои листы фанеры имеют такой размер, что как ни крути, а придется три листа использовать. И при этом их нужно так хитро расположить, чтобы и стыки хорошо сходились.
Ну а пока буду думать, займусь тем, что доделаю окончательно рули высоты. Они уже тоже практически закончены. Осталось только зашить фанерой. Но там с размерами все проще. И профиль для изгиба - окружность. Т.е. трубу чуть меньшего диаметра прикреплю к болванке, обогну мокрый лист вокруг него, высушу и потом обклею руль высоты. Т.е. все просто. На элеронах технологию эту отработал.
И, кстати, моя главная ошибка здесь - я не облегчил распорки. Видел фотографии, где люди делали эти распорки просто из реек. Думаю, что это, все-таки, не достаточно надежно. Но делать их сплошными тоже глупо. Можно было бы прорезать отверстия и сэкономить веса при этом практически не потеряв в прочности. Буду делать руль направления - обязательно это учту.
(стабилизатор, конечно, ровный; это просто искажение линзы фотоаппарата)
По сравнению с прошлой фотографией добавились боковые нервюры, две распорки и кницы.
Осталось только зашить фанерой лобик и часть стабилизатора по середине. По крайней мере именно так нарисовано в оригинальном чертеже. И вот нужно будет хорошенько подумать, т.к. мои листы фанеры имеют такой размер, что как ни крути, а придется три листа использовать. И при этом их нужно так хитро расположить, чтобы и стыки хорошо сходились.
Ну а пока буду думать, займусь тем, что доделаю окончательно рули высоты. Они уже тоже практически закончены. Осталось только зашить фанерой. Но там с размерами все проще. И профиль для изгиба - окружность. Т.е. трубу чуть меньшего диаметра прикреплю к болванке, обогну мокрый лист вокруг него, высушу и потом обклею руль высоты. Т.е. все просто. На элеронах технологию эту отработал.
И, кстати, моя главная ошибка здесь - я не облегчил распорки. Видел фотографии, где люди делали эти распорки просто из реек. Думаю, что это, все-таки, не достаточно надежно. Но делать их сплошными тоже глупо. Можно было бы прорезать отверстия и сэкономить веса при этом практически не потеряв в прочности. Буду делать руль направления - обязательно это учту.
Комментариев нет:
Отправить комментарий