Показаны сообщения с ярлыком руль высоты. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком руль высоты. Показать все сообщения

среда, 3 апреля 2013 г.

Готовые рули высоты + видео



И небольшое видео про то, как их собирал:


вторник, 12 марта 2013 г.

Стабилизатор почти готов

Сейчас выглядит он следующим образом:

(стабилизатор, конечно, ровный; это просто искажение линзы фотоаппарата)

По сравнению с прошлой фотографией добавились боковые нервюры, две распорки и кницы.

Осталось только зашить фанерой лобик и часть стабилизатора по середине. По крайней мере именно так нарисовано в оригинальном чертеже. И вот нужно будет хорошенько подумать, т.к. мои листы фанеры имеют такой размер, что как ни крути, а придется три листа использовать. И при этом их нужно так хитро расположить, чтобы и стыки хорошо сходились.

Ну а пока буду думать, займусь тем, что доделаю окончательно рули высоты. Они уже тоже практически закончены. Осталось только зашить фанерой. Но там с размерами все проще. И профиль для изгиба - окружность. Т.е. трубу чуть меньшего диаметра прикреплю к болванке, обогну мокрый лист вокруг него, высушу и потом обклею руль высоты. Т.е. все просто. На элеронах технологию эту отработал.

И, кстати, моя главная ошибка здесь - я не облегчил распорки. Видел фотографии, где люди делали эти распорки просто из реек. Думаю, что это, все-таки, не достаточно надежно. Но делать их сплошными тоже глупо. Можно было бы прорезать отверстия и сэкономить веса при этом практически не потеряв в прочности. Буду делать руль направления - обязательно это учту.

понедельник, 25 июня 2012 г.

Текущий статус

В настоящий момент я готовлю все необходимые детали для сборки стабилизатора, руля высоты и руля направления. Т.к. в размерах (толщина лонжеронов, нервюр) эти детали одинаковы, то гораздо удобнее делать их все сразу.
Лонжероны для деталей готовы. Сами детали уже вырезаны лазером. Осталось подогнать все детали друг к другу и сделать заднюю кромку для руля высоты и руля направления.
Еще у меня есть сомнения по поводу того, как лучше склеивать руль направления, чтобы все получилось ровно. Если насчет стабилизатора и руля высоты все понятно - нужно использовать стапель, то вот для руля направления это будет чуть сложнее, т.к. лонжерон к верху сужается и сами нервюры имеют разную высоту. 

понедельник, 21 мая 2012 г.

Лазерная резка

Элероны готовы примерно на 40% - каркас уже есть. Необходимо обработать лобик, зашить его фанерой и наклеить кницы. Когда закончу - обязательно выложу фотографии.
Детали для элеронов делал вручную. Т.е. сначала лобзиком грубо выпиливал нервюры, потом папа помог их сразу пачкой обработать на станке, потом все это склеивал, а потом еще все зачищал наждачкой на готовом элероне. Все это заняло очень много времени и сил. Плюс, чуть поменялся профиль элерона. В принципе, в этом нет ничего плохого. Но все равно это несколько огорчает. 
Поэтому следующие аналогичные детали я решил делать уже с помощью лазерной резки. 
К счастью в Минске нашлось достаточно контор, чтобы можно было выбрать. 
Результатом остался очень и очень доволен. 
Во-первых, точность до 0,1 мм. Если и нужна какая-то обработка, то только чисто косметическая. 
Ну а во-вторых, это колосальная экономия времени и сил. Все детали сделали буквально за час-полтора. Учитывая мои темпы сборки, у меня бы на это ушло месяца два. 
Ниже небольшое видео процесса резки лазером.